本文摘要：做生意社累计1月11日，国际原油市场WTI原油期货价格报52.25美元/桶，较12月29日暴跌3.35%；布伦特原油期货价格报55.10美元/桶，较12月28日暴跌1.99%。

做生意社累计1月11日，国际原油市场WTI原油期货价格报52.25美元/桶，较12月29日暴跌3.35%；布伦特原油期货价格报55.10美元/桶，较12月28日暴跌1.99%。做生意社监测数据三地原油变化率为2.54%。

1月12日24时成品油调价按机制下调,构建横跨年四连涨，上调幅度为汽油、柴油70元/吨，折升价92#汽油下调0.05元／升，0#柴油下调0.06元／升。图2、WTI与布伦特原油价格走势图转入本轮计价周期以来，OPEC与非OPEC产油国减产协议步入产量数据考验，近日美国页岩油产量有可能快速增长，以及伊拉克原油出口创记录强势抨击油价，国际原油多数时间正处于窄幅波动的局面之中。

国内成品油价格调整预期幅度大大收窄。汽柴油价格下调空间受限转入本轮计价周期以来，尽管成品油调价仍然正处于下调预期中，但原油市场窄幅波动运营，且预期调整幅度大大收窄，主营成品油市场展现出低迷。汽油方面，转入春节时间，下游节前囤货气氛较好，但前期成品油三连涨后，市场价格正处于高位，下游囤货略为贞慎重。

再就是北方地区本计价周期内雾霾天气相当严重，私家车上下班阻碍，终端消耗降速。柴油方面：随着年底渐渐邻近，户外作业陆续复工，再行再加环保检查，柴油终端市场需求衰退。

同时柴油市场供给恢复正常，柴油市场展现出低迷。整体来看，当前需求面展现出比较脆弱，汽油市场仍有反对，柴油市场展现出较好，做生意社成品油分析师卢兴俊预计：本轮成品油价格落地后，主营成品油市场价格持稳居多，上调幅度受限。物流成本大幅提高物流运输方面，以载重50吨的卡车为事例，牵引行经百公里油耗在40L左右，月跑完10000公里，调价还清后月度油耗成本将减少240元左右。

私家车方面，月跑完1000公里、百公里乏8个油的车型，调价后私家车主每月将减少4元左右的用油成本。下一轮成品油调价将不会沉没下一轮成品油调价窗口将于1月25日打开，同时OPEC将在1月21-22日在维也纳开会专员公署继续执行会议。从俄罗斯和沙特对于减产的态度来看，减产协议继续执行效果会劣，但美国钻井数以及伊拉克等国家的减产不力等数据还将不会给原油价格下行设置阻力。做生意社成品油分析师卢兴俊指出，下一轮调价周期内，国际油价将沿袭窄幅波动走势，大涨大跌的可能性较小，预计1月25日成品油调价将不会沉没。

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